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油价持续上调或让高烧SUV退点烧-持续高烧suv油耗销量-

发布日期:2021-12-19 01:07   来源:未知   阅读:

 

  热销SUV的市区油耗其实都不低

  点评:小排量涡轮化是SUV不退烧药方

  油价调整让热销SUV格局洗牌

  按目前92#汽油最高零售价格为6.05元/升计算,一辆市区行驶油耗在10L油的SUV,广西出台促进养老托育服务健康发展三年行动方案-广西,平均每公里油耗费用0.605元,如果油价持续上涨,高油耗的自主SUV将面临洗牌,因为自主SUV本来就价格便宜,而购买自主SUV的消费者对油耗的敏感性就更突出。

  SUV市场销量增幅迅猛的背后,却是国内油价持续的调高。回顾6月8日国内汽柴油最高零售价格每吨均提高110元后,下一次国内油价调价窗口将在2016年6月23日开启,预计下一轮成品油调价上涨的概率较大,有望迎来“五连涨”。如果国内油价未来从五连涨到7、8、9甚至是10连涨,国内的SUV市场将受到影响。

  我们从国内热销的SUV来看,不管是工信部公布的油耗,还是试驾的车主驾驶油耗,都相对比同排量的轿车更高。据统计,哈弗H6、宝骏560、传祺GS4、昂科威、途观、CS75、瑞风S3、CS35、C-RV和X-RV的2016款车型百公里工信部市区油耗分别为10.3L、9.7L、6.3L和8.1L、8.6L和10.6L、11.9L和12.5L、11.7L和10.3L、9.2L、9.3L、9.1L和10L、6.1L和6.9L。

  国内火热发烧的SUV市场,要想这种烧不退,唯有全面小排量涡轮化降低车辆油耗,才可能脱颖而出,传祺GS4和逍客的脱颖而出,王黎光:《人民是天》是我内心情感的自然流露-广西新,以及昂科威和哈弗H6的1.5T分别独霸自主和合资SUV阵营,背后就是搭载1.5T发动机给消费者感觉油耗更低的误区,导致了对油耗敏感的消费者对以上车型的追捧。

  购买城市SUV主要还是在城市用车,90%的时间可能都是在市区行驶,高油耗是未来持续调高油价必须面临的难题,现在很多SUV消费者购车已经开始在乎油耗了,凡是油耗相对高的SUV销量出现了下滑,而GS4的销量出现了攀升。全新途胜和逍客在5月销量巨大增幅,见证了分别低至8.6L和9.9L低油耗,逍客1.2T和2.0L车型百公里市区分别低至6.3L和9.4L的油耗,或在同级车还有优势。